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龍應台26日指出，中信金為了回饋社會，建設新舞台，雖然每年都有虧損，也為它們博得良好的社會形象。但新舞台終究是中信金的私有財產，她尊重中信金對這建設的處理方法。
龍應台表示，新舞台是否設為古蹟，是台北市府的權責。不過情趣內衣褲網拍模特兒，她也希望新舞台能成為文化地標與記憶。
另一方面，據報導，金管會在新舞台問題上認為，如兩者為不可分割出售，硬要扣留新舞台也不合理，有損金融機構之利益；倘若興建初期，政府有額外給中信金容積率，則需檢視是否不當得利。
大年初三國五爆車潮，南下到宜蘭旅遊，從清晨塞到中午才消化，年假提早北返，則讓北上路段從上午湧現車潮，雪山隧道超量，一路塞到半夜。
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威而柔位於信義計畫區的中信金未來將搬遷至南港，牽涉中信金扶植多年的藝文空間「新舞台」會不會就此被變賣、改變用途或拆除，成為歷史名詞，許多文化界大老也特別為此發聲。文化部初步將成立專案小組進行會勘與相關行動；文化部長龍應台強調ˋ，相信中信金會珍惜新舞台這項文化資產為他們掙得的名聲。
龍應台26日指出，中信金為了回饋社會，建設新舞台，雖然每年都有虧損，也為它們博得良好的社會形象。但新舞台終究是中信金的私有財產，她尊重中信金對這建設的處理方法。
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另一方面，據報導，金管會在新舞台問題上認為，如兩者為不可分割出售，硬要扣留新舞台也不合理，有損金融機構之利益；倘若興建初期，政府有額外給中信金容積率，則需檢視是否不當得利。
大年初三國五爆車潮，南下到宜蘭旅遊，從清晨塞到中午才消化，年假提早北返，則讓北上路段從上午湧現車潮，雪山隧道超量，一路塞到半夜。
高速公路局坪林行控中心發現，國五在大年初三塞了一整天，清晨五時起，先是南下到宜蘭旅遊的車潮，六到七時及七到八時，分別為兩千七百萬及兩千五百輛次，都已超出雪山隧道每小時最大車輛容量兩千到兩千兩百輛次。
「超出的車流量就是造成回堵的原因！」行控中心指出，昨天上午南下車潮還沒消化掉，九時卅分開始對向的北上車潮又湧性愛家具現，換成北上的路段開始塞車，這一塞就塞到半夜。
「走北宜公路也不錯！」被雪山隧道塞怕了，昨天有不少用路人改走九彎十八拐，循北宜公路回台北，林姓駕駛笑說：「用塞車時間來開山路看風景也不賴！」
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